據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2012年11月底，六個(gè)主城區(qū)小型機(jī)動(dòng)車泊位共計(jì)約37.08萬個(gè)（不含小區(qū)內(nèi)自劃停車泊位），同期機(jī)動(dòng)車保有量約94.48萬輛，其中私人小汽車70.23萬輛，停車泊位與小汽車保留量之比僅為0.39，也就是說，100輛車?yán)镏挥?9輛車能有停車泊位。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)低于國際公認(rèn)的1.2至1.5的合理標(biāo)準(zhǔn)，停車泊位數(shù)量嚴(yán)重不足。對于“停車難”，每一個(gè)杭州市民都有深切體會(huì)。
為此，這些年杭州專門成立了杭州市區(qū)公共停車場(庫)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(以下簡稱“杭州市停車辦”)，全力推進(jìn)停車場建設(shè)。
今年是杭州大規(guī)模推進(jìn)公共停車場（庫）建設(shè)的第三年，據(jù)停車辦負(fù)責(zé)人介紹，由于一大批“短平快”的地面項(xiàng)目在過去的兩年中已基本挖掘建設(shè)完成，今年開始，杭州市的公共停車場將主要向地下挖掘潛力。
學(xué)校操場建地下停車場
上城區(qū)開元中學(xué)操場下，就要建一個(gè)。建成后，將惠及近江家園、天福花園、陽光幼兒園等周邊大型居住的小區(qū)居民。而且該停車場還將和地鐵1號線近江站相連，今后人們停好車后，可以直接換乘地鐵。
公園綠地下也將開發(fā)利用
像拱墅區(qū)的麗水路與紫荊路交叉口東南角的紫荊公園下面也正在建一個(gè)地下停車場系統(tǒng)，計(jì)劃停車166輛，兩側(cè)機(jī)械式停車，車庫設(shè)置兩個(gè)7米寬的機(jī)動(dòng)車出入口。
為進(jìn)一步促進(jìn)杭州機(jī)動(dòng)車停車場（庫）規(guī)劃、建設(shè)，規(guī)范停車場（庫）管理，緩解“停車難”，市政府還計(jì)劃出臺《機(jī)動(dòng)車停車場（庫）建設(shè)和管理辦法》（以下簡稱《辦法》），特別提出鼓勵(lì)社會(huì)力量投資建設(shè)公共停車場，并制定稅收減免、政府補(bǔ)助等相關(guān)優(yōu)惠政策。
各地方政府對于停車場建設(shè)實(shí)施“上天入地”正在逐步實(shí)施中。今后停車難將得到極大的緩解。
